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Operaciones Seguras Eje Mediterráneo

Equipos de Transporte Marítimo y Almacenamiento Certificados.

Suministro estratégico de contenedores 40' HC (High Cube) y 20' DV (Dry Van). Especialistas en adecuación estructural y comercio internacional en el eje portuario Mediterráneo.

100%

Inspección CSC

40' / 20'

Disponibles

Eje Med

Tgn - Bcn

Mediterráneo Container Services Premium Blue Container

Contenedor de Alta Capacidad

Modelo 40' High Cube (CW Certificado)

Nuestras Capacidades

Soluciones Logísticas Industriales Integrales

Garantizamos un flujo continuo de equipamientos homologados y viabilidad operativa en cada fase de la cadena de suministro.

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Suministro de Flotas (Venta/Leasing)

Enfoque en unidades de alta capacidad de 40' High Cube y 20' Dry Van. Entregamos clasificaciones de calidad pericial certificadas bajo los estándares internacionales más estrictos:

  • CW (Cargo Worthy): Apto para embarque seguro
  • WWT (Wind & Watertight): Estanco al viento y agua

Logística Inteligente One-Way

Reposicionamiento estratégico y optimización eficiente de flotas vacías en rutas marítimas clave. Facilitamos operaciones flexibles a través de contratos de arrendamiento unidireccional estructurados:

  • Reducción de coste flete a cero en tramos vacíos
  • Acceso a hubs de alta demanda en el eje Mediterráneo
  • Disminución del impacto de huella de carbono

Consultoría de Terreno y Viabilidad

Evaluación previa rigurosa de los accesos logísticos y la nivelación del suelo en la zona de entrega física. Prevenimos incidentes operativos críticos mediante auditorías de terreno expertas:

  • Análisis del radio de giro de camiones grúa
  • Diagnóstico de capacidad de carga de pavimentos
  • Garantía de operaciones de descarga 100% seguras

Estándar Aduanero & Seguridad

Garantía de Embarque Internacional: Certificación CSC

Nos encargamos de la inspección pericial independiente y la actualización periódica de la Placa CSC bajo el riguroso esquema internacional PES (Approved Continuous Examination Programme).

Entregamos sus contenedores calificados como Cargo Worthy (CW), completamente aptos y listos para superar inspecciones aduaneras y ser admitidos sin objeción en terminales portuarias mundiales, eliminando costosas demoras o penalizaciones operativas.

Esquema PES Oficial

Monitoreo continuo certificado del estado estructural.

Inspección Pericial

Auditores cualificados IICL para validez internacional.

Réplica Digital Interactiva Placa CSC

Haz clic o pasa el cursor sobre las áreas destacadas () en la placa de seguridad para ver su especificación y validez regulada.

CSC SAFETY APPROVAL
APPROVAL REF: E/MC/2026/PES-77
DATE MANUFACTURED: 03 / 2022
MAX. GROSS WEIGHT: 32,500 KG | 71,650 LBS
ALLOW. STACKING WT. (1.8G): 216,000 KG | 476,200 LBS
RACKING TEST VALUE: 15,000 KG | 33,070 LBS
CERTIFIED UNDER CONTINUOUS EXAMINATION SCHEME (PES)

Seleccione una sección de la placa

Haz clic en los pulsadores celestes de la placa para auditar el cumplimiento del Convenio Internacional sobre la Seguridad de los Contenedores.

Configurador de Equipos

Calculadora de Capacidad y Dimensiones Técnicas

Evalúe las especificaciones exactas de su equipo y calcule la cantidad requerida en función de sus necesidades logísticas.

1 Unidad
1 UNIDAD 25 UNIDADES 50+ UNIDADES

Capacidades Totales del Pedido

Volumen Total

76.4 m³

Carga Útil Total

28,620 KG

Plano Técnico de Contenedor 40' High Cube

IICL-6 Standard
ESQUEMA DE COTAS (M) * Escala aproximada
L: 12.192 M (40 FT)
H: 2.896 M
DOOR
Largo Interior

12.032 M

Ancho Interior

2.352 M

Alto Interior

2.698 M

Peso Neto Tara

3,900 KG

Volumen Unitario

76.4 m³

Ancho de Puerta

2.340 M

Atención Inmediata

Solicite Presupuesto y Viabilidad Logística

Complete el siguiente formulario y un técnico especialista de nuestro hub del Eje Mediterráneo le enviará un análisis de disponibilidad y costes en menos de 2 horas hábiles.

Correo Corporativo

info@mediterraneo-cs.com

Eje Operativo Principal

ZAL Puerto Tarragona - Puerto Barcelona

Para entregas en terrenos sin pavimentar o de difícil acceso, nuestro equipo de ingeniería coordinará una llamada de viabilidad estructural previa a la movilización del camión grúa.

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